Характеристики
Бренд/Производитель: | НПП Орион |
---|---|
Страна-производитель: | Россия |
Вес единицы товара, кг: | 0.65 |
2 122 ₽/шт
Наличие товара
Склад с. Верхнерусское
В наличии: 2 шт
Склад г. Минеральные Воды
Доставим за 2 рабочих дня
Рассчитать доставку
Для доставки заказов на дом, мы предлагаем машины грузоподъемностью до 1,5 тонн и длиной 4 метра (только для физических лиц)
Товар сертифицирован
список автомобилей
Toyota Corolla, 2007 г. в. двигатель 1ZR (1,6 л), МКПП
Renault Sandero двигатель K4M (1,6 л), 2010 г. в., МКПП
Renault Logan двигатель K4M (1,6 л), 2010 г. в., МКПП
назначение
Автомобильный предпусковой подогреватель предназначен для нагрева охлаждающей жидкости и ДВС перед запуском при низких температурах.
Подогреватель тосола подключается с помощью резиновых шлангов к контуру охлаждения ДВС и монтируется с помощью кронштейна к двигателю.
Нагрев охлаждающей жидкости осуществляется электрическим нагревательным элементом с терморегулятором.
Устройство подключается к сети переменного тока 220 В.
Розетка использующаяся для подключения должна быть заземлена.
Степень защиты от воды - Ip34.
Наименование Значение
Потребляемая мощность 1,5 КВт
Номинальное напряжение 220 Вт
Температура отключения терморегулятора не более 65 С
Температура включения терморегулятора не более 50 С
Длина сетевого провода 1 метр
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Ip34
Масса подогревателя 0,65 кг
Климатическое исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 от - 45 С
принцип работы
При подключении к сети подаётся питание на ТЭН. ТЭН нагревает жидкость, за счёт нагревания создаётся избыточное давление внутри корпуса подогревателя. Нагретая более лёгкая жидкость устремляется в верхнюю часть корпуса и выходит через выходной патрубок. При падении давления внутри корпуса через выходной патрубок поступает холодная жидкость. Цикл повторяется и возникает направленная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости через систему охлаждения и автомобильный подогреватель тосола. С помощью терморегулятора контролируется температура охлаждающей жидкости путём размыкания контактов. При охлаждении жидкости или её замещении более холодной терморегулятор замыкает контакты. Нагретая подогревателем охлаждающая жидкость нагревает ДВС. Через некоторое время происходит стабилизация температуры в корпусе охлаждения.
Автомобильный подогреватель устанавливают ниже нижней точки уровня охлаждающей жидкости и подключают к системе охлаждения ДВС, путём соединения рукавом к выходному и входному патрубку.
список автомобилей
Toyota Corolla, 2007 г. в. двигатель 1ZR (1,6 л), МКПП
Renault Sandero двигатель K4M (1,6 л), 2010 г. в., МКПП
Renault Logan двигатель K4M (1,6 л), 2010 г. в., МКПП
назначение
Автомобильный предпусковой подогреватель предназначен для нагрева охлаждающей жидкости и ДВС перед запуском при низких температурах.
Подогреватель тосола подключается с помощью резиновых шлангов к контуру охлаждения ДВС и монтируется с помощью кронштейна к двигателю.
Нагрев охлаждающей жидкости осуществляется электрическим нагревательным элементом с терморегулятором.
Устройство подключается к сети переменного тока 220 В.
Розетка использующаяся для подключения должна быть заземлена.
Степень защиты от воды - Ip34.
Наименование Значение
Потребляемая мощность 1,5 КВт
Номинальное напряжение 220 Вт
Температура отключения терморегулятора не более 65 С
Температура включения терморегулятора не более 50 С
Длина сетевого провода 1 метр
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Ip34
Масса подогревателя 0,65 кг
Климатическое исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 от - 45 С
принцип работы
При подключении к сети подаётся питание на ТЭН. ТЭН нагревает жидкость, за счёт нагревания создаётся избыточное давление внутри корпуса подогревателя. Нагретая более лёгкая жидкость устремляется в верхнюю часть корпуса и выходит через выходной патрубок. При падении давления внутри корпуса через выходной патрубок поступает холодная жидкость. Цикл повторяется и возникает направленная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости через систему охлаждения и автомобильный подогреватель тосола. С помощью терморегулятора контролируется температура охлаждающей жидкости путём размыкания контактов. При охлаждении жидкости или её замещении более холодной терморегулятор замыкает контакты. Нагретая подогревателем охлаждающая жидкость нагревает ДВС. Через некоторое время происходит стабилизация температуры в корпусе охлаждения.
Автомобильный подогреватель устанавливают ниже нижней точки уровня охлаждающей жидкости и подключают к системе охлаждения ДВС, путём соединения рукавом к выходному и входному патрубку.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.